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      專家觀點
      地方投融資平臺視角下的智慧城市建設
      發表時間:2014-05-12 作者: 字號: A A A

      一、智慧城市建設行業簡述

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      智慧城市的基本內涵是以互聯網、物聯網、電信網、廣電網等網絡的多樣化組合為基礎,更加廣泛深入地推進基礎性與應用型信息系統開發建設和各類信息資源開發利用,形成的技術集成、綜合應用、高端發展的網絡化、信息化、智能化和現代化城市。形象地說就是智慧城市約等于智慧加互聯再加協同。

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      智慧城市產業如此復雜而龐大,處于快速發展之中,但商業模式并未定型,而從推動主體角度而言基本可以概括為三種商業模式:以政府為代表的城市管理者、運營商以及各種廠商。其產業鏈如上圖所示:

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      二、以城市綜合管廊業務為例解讀商業模式

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      本文以某地方政府投融資平臺智慧城市建設業務板塊中的城市綜合管廊業務為例來解讀商業模式核心要素,下圖為其商業模式示意圖。(備注:綜合管廊又稱共同溝,它是實施統一規劃、設計、施工和維護,建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施)

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      該投融資平臺城市綜合管廊業務商業模式的總體思路是:配合政府積極推動城市綜合管廊建設和運營,以綜合管廊為基礎載體介入智慧城市建設,完美地將城市基建和智慧城市結合起來。其商業模式的核心要素主要包括:

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      ()產品服務

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      城市綜合管廊規劃設計、投融資、工程建設、運營維護等;以上模塊可單獨提供服務,亦可組合提供整體解決方案。

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      ()目標客戶

      政府職能部門或事業單位、管道使用單位(電信運營商和水、電、氣、油供應單位)、公眾客戶。

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      ()目標市場

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      立足區域市場(優先城市新區規劃建設、兼顧舊城改造項目);未來在區域成功基礎上可適時考慮向外拓展市場。

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      ()盈利模式

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      其收入來源主要包括城市綜合管廊BOT經營模式各項收入、城市綜合管廊日常經營收入、政府相關補貼收入以及其他收入。

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      三、一般規律啟示

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      智慧城市建設商業模式存在多種格局,這是由于其產業鏈特性所決定,這一點類似于汽車行業和房地產行業。如果將產業鏈主鏈條比作樹木的主干,那么這個主干不僅高大粗壯,還根莖發達。因此地方投融資平臺在設計該業務商業模式時可以遵循以下原則和思想:

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      (一)聚焦原則

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      單個企業的資源和能力總是有限的,要結合目標市場和自身實力來選擇切入點,時機成熟時可以采取以點帶線、以線帶面的策略進行拓展。

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      (二)借鑒互聯網思維

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      智慧城市建設的底層是互聯網、物聯網等基礎網絡設施,需要借鑒互聯網尤其移動互聯網思維的核心元素,譬如SO-LO-MO(社交化、本地化和移動化)、體驗、快速、免費、平臺化等。智慧城市建設不是簡單的城市建設規模再擴大,而是城市建設的整體升級和跨越式變革。

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      (三)從整體解決方案走向跨界聯合

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      無論是設備輸出還是通道經營抑或平臺運營,各行各業早就風行了整體解決方案的潮流,但是在不久的將來,僅僅提供整體解決方案亦顯得獨木難支,跨界聯合將成為一種常態。最近一段時間萬科就考察了華大基因、騰訊、阿里、小米等互聯網企業,考察學習的背后是行業之間借鑒智慧、整合資源的核心訴求,作為智慧城市建設行業的企業主體更加具有這種渴望。

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      (四)自我顛覆和持續變革

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      當柯達被數碼相機顛覆,諾基亞被智能手機顛覆,實體百貨被電子商務顛覆,顛覆突然之間成為了一種常態。顛覆自己的往往不是直接競爭對手,而是躲在某個角落的隱形殺手!智慧城市建設行業建設的不僅僅是智慧城市,更需要自身就具備足夠的智慧,而顛覆則是智慧本身應有之義。智慧城市建設主體不能太過堅守以往的資源和平臺優勢,不斷變革乃至革命才能讓自己走得更遠!

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      (作者簡介:張軍,北大縱橫管理咨詢師,專注于戰略管理、流程管理、人力資源管理等領域的研究、咨詢和培訓,深度參與或主導管理咨詢項目近三十個,客戶行業涵蓋核電、醫療設備、生物制藥、環保、機電設備、變頻器、媒體零售、新材料、通信設備、供應鏈管理、教育培訓等領域。)

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